Что такое «титул» в ЭПД простыми словами

При переходе на электронные перевозочные документы появляется новый термин — «титул». Звучит сложно, но на деле всё просто. Разбираем, что это такое и как с помощью титулов проходит вся перевозка.

Титул — это шаг подписания

Технически электронный перевозочный документ — это набор файлов в формате XML, которые называются титулами. Каждый шаг подписания — это отдельный титул, который участник процесса подписывает своей квалифицированной электронной подписью (КЭП).

Принцип простой: пока не подписан предыдущий титул, следующий шаг невозможен. Цепочка не прерывается и не «перескакивает» — документ движется строго по порядку.

Четыре базовых титула

Рассмотрим самый распространённый сценарий с тремя участниками — грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель — на примере ЭТрН (электронной транспортной накладной):

1. Оформление (титул 1) — грузоотправитель. Создаёт документ, вносит данные о грузе, маршруте и перевозчике. Подписывает КЭП.
2. Погрузка (титул 2) — перевозчик. Подтверждает погрузку груза — с замечаниями или без. В этот момент после подписания формируется QR-код для водителя.
3. Приёмка (титул 3) — грузополучатель. Подтверждает получение груза. Может принять, принять с замечаниями или не принять, указав причину.
4. Разгрузка (титул 4) — перевозчик. Подтверждает завершение доставки. Документооборот закрыт.

После подписания всеми участниками документ мгновенно становится доступен всем участникам процесса.

Дополнительные титулы — для нестандартных случаев

Базовые четыре шага покрывают большинство ситуаций. Но в жизни бывают нестандартные случаи — система их предусматривает через опциональные титулы. Все они добавляются только при необходимости:

• Сменился водитель или машина — перевозчик оформляет дополнительный шаг «Замена водителя / ТС». Все участники получают уведомление автоматически, новый госномер попадает в QR-код.
• Изменился адрес доставки (или грузополучатель) — перевозчик оформляет шаг «Переадресовка». Новый адрес фиксируется в системе, виден грузополучателю и обновляется в QR-коде у водителя.
• Нужно согласовать стоимость — перевозчик и грузоотправитель добавляют шаги «Отражение стоимости» и «Подтверждение стоимости». Удобно, если изменился объём работы.

Где появляется QR-код

QR-код — это «пропуск» водителя на дороге, и он напрямую связан с титулами. Он формируется в момент, когда перевозчик подписывает шаг «Погрузка» (титул 2): оператор передаёт документ в государственную систему, та автоматически формирует QR-код, и он приходит водителю. Код работает даже без интернета.

Почему это удобно

Поскольку каждый шаг — это отдельный подписанный титул, в системе всегда виден статус каждой перевозки. Понятно, кто уже подписал, а от кого ждут действия, — не нужно звонить водителю или ждать возврата бумаг из рейса.

Настроим работу с титулами ЭПД в вашей 1С

ERP Band внедряет 1С-ЭПД под ключ: разбираем ваши сценарии перевозок, проверяем версию 1С и наличие подписей, подключаем сервис, настраиваем роуминг с контрагентами, проводим пилот и обучаем сотрудников. Сервис 1С-ЭПД уже встроен в 20+ конфигураций 1С, оператор — Калуга Астрал, оплачиваются только исходящие документы.

Запишитесь на консультацию по подключению ЭПД:
+7 (495) 050-44-44 · sales@erp.band · erp.band

Коротко

Титул — это один шаг подписания в ЭПД, отдельный файл, который участник подписывает своей КЭП. Базовая перевозка состоит из четырёх титулов (оформление, погрузка, приёмка, разгрузка), а при необходимости добавляются дополнительные. Пока не подписан предыдущий титул, следующий шаг невозможен — поэтому цепочка всегда идёт по порядку, а её статус виден всем участникам.